廉價航空為什么這么便宜？廉價航空安全嗎？

很多人渴望來一場說走就走的旅行，卻對高昂的機票價格望而卻步。于是，越來越多的廉價航空，讓人心生希望。但很多人卻對廉價航空充滿質疑：廉價航空為什么這么便宜？廉價航空安全嗎？今天就帶大家好好認識一下廉價航空。

廉價航空又稱為LCC，就是價格低廉的航空公司。但是與其說是價格低廉，不如說是把收費的項目分類出來，乘客可以依照自己的需求來做選擇。廉價航空為什么這么便宜？其實廉價航空把這些服務項目全部都獨立出來，分別計價。讓乘客在購買機票時，同時考慮自己需要哪些服務，再進行加購。就算在買機票時沒有當下決定是否要買，絕大部分的服務都能在登機前網絡加購，或者在飛機上當場和服務人員購買。廉價航空，其實削減的是服務。 簡單來說，傳統(tǒng)航空公司好比是提供套餐的餐廳，而廉價航空則是自助餐餐廳。前者把通路成本、餐飲、服務、行李重量、機上娛樂與服務成本都包含在機票之中，對于購票人而言，不能因為我今天沒帶行李而少個幾百元，或是飛機餐我不想吃而減少費用。 

這個問題想必是大家最關心的。業(yè)內人士稱，機票是否廉價跟民航客機是否安全沒有必然聯系。

廉價航空什么都可以省，但就是安全這方面絕對不會省，這一點大家可以放心。低成本航空公司的安全標準與傳統(tǒng)航空公司看齊，或與其公司簽約合作維修等，部分低成本航空公司更為傳統(tǒng)航空的子公司，安全紀錄普遍良好，因此“廉價”未必代表不安全。在飛機方面，廉價航空并不是使用老舊淘汰的飛機或是較差的飛機，而是和一般航空公司一樣使用波音或是空中巴士系列，廉價航空在安全這一點是和傳統(tǒng)航空公司無差異的。

秘訣就八個字：多拉快跑，能省則省。具體措施如下：

1）單一機隊。單一機隊一來可以降低維修成本（零部件共用），二來飛行員可以共用（降低模擬機、教官等培訓成本、輪換更容易）；

2）飛行短途鄰近地區(qū)為主。因為長途飛行者對價格相對不敏感，選擇LCC的可能性比較低，長途LCC的客源比較少。而短途飛行的成本較低；

3）單一客艙（沒有商務艙、頭等艙），因此不必安排額外的兩艙空乘、載客也較多；

4）使用起降費用低的小機場或有收費優(yōu)惠的廉價航站樓；

5）一般不提供機上娛樂設施（不采購機上娛樂系統(tǒng)，也能節(jié)省機上用電）；

6）機票銷售基本采取直銷（官網購票為主），減少給代理的分成，把利潤留在航空公司。

第一，訂票前一定要確定好自己的假期和行程。通常情況下，廉價航空促銷活動銷售的是半年以后的機票，如果到時候沒時間出行，想要更改日期，手續(xù)費往往比較高；

第二，廉價航空的航班常常都是半夜起飛，這就需要提前做好準備——在機場過夜或是就近訂好酒店；

第三，行李從簡。廉價航空托運行李都是要另外收費的。需要行李托運，也盡量提前計算好，特別是回程的機票，一定要考慮好購物后的重量。

第四，需要轉機的話，兩個航班之間時間不要弄得太緊張，以免誤機。如果航班出現晚點，后面那班飛機趕不上的話，很多廉價航空公司是不負責的。

總結來說，在這小資的年代，好好地利用廉價航空，能讓我們降低旅行的交通成本，可以把更多的旅費花在住宿或美食上。如果您追求旅途中的服務體驗，那或許廉價航空不是一個很好的選擇。但具體選擇哪類航班，還要看您的個人需求。